DS Automobiles завершила свою 11-річну програму у Formula E максимально символічно — перемогою в останній гонці. У Лондоні 22-річний Тейлор Барнард уперше виграв етап чемпіонату й одночасно став наймолодшим переможцем в історії Formula E.
Остання гонка DS завершилася на найвищій сходинці
Перед фіналом сезону вже було відомо, що DS Automobiles завершує участь у серії. Тому лондонський етап мав для французького бренду особливе значення незалежно від результату.
Але команда отримала сценарій, який складно було б придумати краще: останній старт завершився перемогою одного з її пілотів.
Барнард стартував шостим
Британець кваліфікувався на шостій позиції й більшу частину гонки тримався серед лідерів. У вирішальній фазі він ішов третім, але не став задовольнятися подіумом.
У заключних колах Барнард провів два важливі обгони, вийшов у лідери й утримав перше місце до фінішу.
Перша перемога в кар’єрі
Для молодого пілота це була перша перемога у Formula E. Сам факт успіху в останній гонці сезону вже зробив би подію особливою, але додатково Барнард встановив віковий рекорд серії.
У 22 роки він став наймолодшим гонщиком, який коли-небудь вигравав етап електричного чемпіонату світу.
Максиміліан Гюнтер завершив гонку одинадцятим
Другий пілот DS PENSKE Максиміліан Гюнтер стартував із 14-ї позиції та відіграв кілька місць, але зупинився безпосередньо за очковою десяткою — на 11-й позиції.
Таким чином, головний результат фінального дня команді приніс саме Барнард.
11 років у чемпіонаті
DS Automobiles приєдналася до Formula E ще у другому сезоні серії. За цей час електричні боліди змінили кілька поколінь, різко зросли потужність, ефективність батарей та швидкість заряджання.
Для DS участь була не лише спортивною програмою, а й майданчиком для розвитку електричних технологій і програмного керування енергією.
19 перемог і 56 подіумів
Підсумкова статистика бренду у Formula E виглядає вагомо: 154 гонки, 19 перемог, 56 подіумів і 26 поул-позицій. Пілоти на техніці DS сумарно набрали понад 2000 очок.
Ці цифри роблять французьку марку одним із найуспішніших учасників історії чемпіонату.
Чотири чемпіонські титули
Найяскравіший період припав на сезони, коли DS двічі поспіль вигравала одночасно залік команд і чемпіонат серед пілотів. У сумі це дало чотири титули світового рівня.
Саме ці результати сформували спортивну репутацію бренду значно сильніше, ніж окремі перемоги.
Навіщо DS була Formula E
Для преміального бренду Stellantis участь у повністю електричній серії мала стратегічну логіку. DS поступово розширювала електрифіковану дорожню лінійку й використовувала автоспорт як лабораторію для силової електроніки, рекуперації та програмного забезпечення.
Не кожне гоночне рішення можна безпосередньо перенести на серійний автомобіль, але досвід роботи з енергією та високими навантаженнями має практичну цінність.
Фінальна перемога закриває цілу епоху
DS не просто залишає чемпіонат після завершення контрактного циклу. Вона виходить із серії після більш ніж десятиліття, впродовж якого стала одним із її головних брендів.
Перемога Барнарда не змінює підсумкові таблиці сезону радикально, але створює дуже сильну фінальну історію: остання гонка DS у Formula E завершилася першим місцем і рекордом наймолодшого переможця.