Автоцивілка не страхує ваш власний автомобіль від усіх ризиків. ОСЦПВ покриває цивільну відповідальність водія за шкоду, яку він завдав потерпілим у ДТП. Саме це часто стає джерелом плутанини: власник поліса очікує, що страховка відремонтує його машину, хоча базовий поліс працює насамперед на користь потерпілої сторони.
У 2026 році для внутрішніх договорів діють конкретні законодавчі страхові суми, і їх варто знати до аварії, а не після неї.
Ліміти за майно та здоров’я
За шкоду, заподіяну майну потерпілих, максимальна страхова сума становить до 250 000 грн на одну потерпілу особу та до 1,25 млн грн на один страховий випадок незалежно від кількості потерпілих.
За шкоду життю та здоров’ю ліміт становить до 500 000 грн на одну потерпілу особу та до 5 млн грн на один страховий випадок.
Якщо загальна шкода перевищує встановлені межі, страхова компанія не зобов’язана автоматично покривати все понад ліміт у межах звичайного ОСЦПВ. Саме тому для дорогих автомобілів або підвищених ризиків існують додаткові продукти цивільної відповідальності.
Чому сума на одного потерпілого і на одну подію — не те саме
Уявімо ДТП, де пошкоджено кілька автомобілів. Кожен потерпілий має власний граничний ліміт, але одночасно діє загальна межа на всю страхову подію.
Тому навіть якщо окремий збиток кожного автомобіля не перевищує 250 000 грн, велика кількість потерпілих може привести до загального обмеження 1,25 млн грн.
Аналогічна логіка діє для шкоди життю та здоров’ю з вищими лімітами.
Електронний поліс має бути в офіційній базі
Паперовий бланк давно не є єдиним доказом страхування. Електронний договір ОСЦПВ перевіряється через офіційні сервіси МТСБУ за даними транспортного засобу або поліса.
Після купівлі автоцивілки через сайт страховика чи посередника варто самостійно переконатися, що поліс справді з’явився в базі й містить правильний номерний знак, VIN та строк дії.
Скріншот оплати або PDF із красивим логотипом не має такої самої доказової цінності, як коректний запис у страховій системі.
Що перевірити перед оплатою ОСЦПВ
Переконайтеся, що страхова компанія має право укладати такі договори, правильно введіть дані автомобіля та власника, перевірте дату початку покриття й умови використання транспортного засобу.
Після оформлення збережіть електронний документ, але головне — перевірте його статус у базі МТСБУ. Це проста дія, яка може вчасно виявити помилку або шахрайський поліс до того, як він знадобиться після ДТП.
Важливо також дивитися на дату початку дії договору. Якщо старий поліс уже закінчився, а новий починається лише завтра, навіть кілька годин такого розриву означають рух без чинного страхового покриття. Тому при продовженні автоцивілки краще перевіряти не лише факт оплати, а й точні дати.
Після зміни номерного знака або інших реєстраційних даних потрібно переконатися, що страховий запис відповідає актуальному автомобілю. Помилка в одному символі може створити зайві труднощі під час перевірки поліса після ДТП.