Bugatti публічно показав Destrier на Monterey Car Week. Це третій автомобіль у програмі Programme Solitaire — форматі, в якому компанія створює унікальні кузови та інтер’єри для окремих клієнтів. Destrier існує лише в одному екземплярі.
Технічна база від Bolide
Під зовсім новим кузовом зберігається технічна основа Bugatti Bolide. Це означає 8,0-літровий W16 із чотирма турбокомпресорами, який розвиває 1600 PS. Для Bugatti цей мотор став найвищою точкою розвитку знаменитого W16 перед переходом бренду до нової гібридної ери.
Але Destrier не намагається бути копією Bolide для дороги. Його створювали як окремий колекційний об’єкт, де техніка гіперкара поєднується з більш скульптурним і елегантним дизайном.
Кузов повністю новий
Пропорції Destrier відрізняються від інших сучасних Bugatti. Передня частина зберігає фірмову підковоподібну решітку, але навколо неї створено нову пластику поверхонь. Оптика має складний параметричний малюнок, а бокові панелі формують великі повітряні канали.
Назва Destrier відсилає до бойових коней середньовічних лицарів. Цю тему розвинули в деталях кузова та оздоблення: частина металевих поверхонь має фактуру, що нагадує ручне кування.
Колір Sapphire Celeste створили спеціально
Для автомобіля розробили багатошарове забарвлення Sapphire Celeste. Воно змінює сприйняття поверхонь залежно від освітлення й має підкреслювати складну форму кузова.
Унікальний колір є частиною загальної ідеї Programme Solitaire: клієнт отримує не просто іншу специфікацію серійного автомобіля, а машину, де практично кожна велика поверхня та оздоблювальний елемент розробляються індивідуально.
Інтер’єр відійшов від трекового Bolide
Якщо салон Bolide максимально функціональний і нагадує гоночний кокпіт, Destrier створювали за іншою логікою. Тут більше шкіри, ручної роботи, металу та деталей, що нагадують ательє з індивідуального пошиття.
Матеріали підібрані спеціально для конкретного власника. Це важливий принцип Programme Solitaire: інтер’єр не просто повторює серійний дизайн у новому кольорі.
Позначка 1/1
На машині є окремі елементи з позначенням 1/1, які прямо вказують на одиничний статус. Для сучасного Bugatti це дуже важливо, адже навіть надзвичайно дорогі Chiron або Mistral випускалися серіями, хоч і невеликими.
Destrier створено як повністю індивідуальний колекційний автомобіль, який не матиме другого ідентичного екземпляра.
Programme Solitaire повертає традиції кузовних ательє
До Другої світової війни заможні клієнти часто купували шасі й замовляли окремий кузов у спеціалізованих ательє. Саме так з’являлися найрідкісніші класичні Bugatti.
Programme Solitaire фактично повертає цю модель у XXI століття. Сучасні вимоги до безпеки, аеродинаміки й охолодження роблять роботу значно складнішою, але принцип залишається знайомим: одна технічна база та унікальний кузов для одного замовника.
Останній розквіт епохи W16
Destrier особливо цікавий тим, що використовує W16 у момент, коли Bugatti вже переходить до нового покоління силових установок. Тому автомобіль можна сприймати як одну з фінальних і найексклюзивніших інтерпретацій архітектури, яка визначила бренд на два десятиліття.
У Монтереї Destrier став не просто ще одним дорогим гіперкаром. Це демонстрація того, наскільки далеко виробник готовий піти в індивідуалізації, коли тираж вимірюється буквально одним автомобілем.