Lancia продовжує повернення у великий європейський ралійний спорт результатом на подіумі Barum Czech Rally Zlín. Андреа Мабелліні та Вірджинія Ленці фінішували третіми на Ypsilon Rally2 HF Integrale й додатково виграли Power Stage.
Подіум на одному з найскладніших етапів сезону
Чеський Barum Rally традиційно вважається одним із найтехнічніших асфальтових етапів FIA European Rally Championship. Вузькі дороги, різкі зміни покриття, високі швидкості й мінлива погода змушують екіпажі постійно балансувати між атакою та збереженням автомобіля.
Мабелліні й Ленці провели гонку стабільно, поступово підвищуючи темп і залишаючись у боротьбі за подіум до фінальних спецділянок.
Power Stage стала окремим успіхом
На заключній Power Stage екіпаж Lancia показав найкращий результат. Це принесло додаткові очки й дозволило завершити етап із максимально сильним фінальним акцентом.
Для Мабелліні ця перемога на Power Stage стала вже третьою в сезоні, що підтверджує конкурентоспроможність Ypsilon Rally2 HF Integrale на різних типах асфальту.
Мабелліні залишається другим у чемпіонаті
Після чеського етапу італійський пілот зберіг друге місце в загальному заліку FIA ERC. Від лідера його відділяє 25 очок, тому боротьба за титул залишається відкритою.
Одночасно результат у Чехії дозволив збільшити перевагу над найближчим переслідувачем у чемпіонаті.
До завершення сезону залишилося два етапи
Попереду ще дві гонки, тому кожен результат стає критично важливим. Для Lancia це означає, що повернення в ERC вже не виглядає лише іміджевим проєктом: команда реально бере участь у боротьбі за високі місця в чемпіонаті.
У такій ситуації важливі не тільки перемоги, а й стабільні подіуми, очки на Power Stage та мінімізація невдалих етапів.
Ypsilon Rally2 HF Integrale проходить бойове становлення
Нова ралійна машина Lancia створена для категорії Rally2 — одного з найконкурентніших класів сучасного міжнародного ралі. Тут змагаються автомобілі багатьох сильних виробників і приватних команд.
Ypsilon Rally2 HF Integrale повинен довести конкурентоспроможність не одним яскравим результатом, а стабільністю на різних трасах — від швидкого асфальту до більш технічних і слизьких доріг.
Назва HF Integrale не випадкова
Для шанувальників марки поєднання HF та Integrale має величезну історичну вагу. Саме ці позначення асоціюються з найвідомішими ралійними Lancia минулого.
Сучасна Ypsilon не копіює старі Delta Integrale технічно, але бренд свідомо використовує спадщину, щоб зв’язати нову спортивну програму з найуспішнішим періодом своєї історії.
Ралі знову стає частиною ідентичності Lancia
Повернення бренду в автоспорт збіглося з оновленням дорожньої модельної гами. Новий Ypsilon, спортивні версії HF та майбутні моделі повинні сформувати сучасний образ марки після багатьох років обмеженої присутності на ринку.
Ралі в цьому плані працює не тільки як спорт, а як спосіб повернути Lancia впізнаваний характер.
Подіум у Чехії — важливий, але не фінальний результат
Третє місце в Зліні саме по собі не вирішує долю чемпіонату, але зберігає Мабелліні в реальній титульній боротьбі. Перемога на Power Stage додає впевненості перед фінальними етапами.
Для Lancia головне зараз — довести, що Ypsilon Rally2 HF Integrale здатний регулярно боротися з найкращими машинами ERC. Чеський подіум став ще одним аргументом на користь того, що повернення легендарного ралійного імені має не лише маркетингове, а й спортивне підґрунтя.