Паскаль Верляйн вдруге став чемпіоном світу Formula E. Завершення сезону в Лондоні виявилося максимально нервовим: заводський пілот Porsche фінішував у фінальній гонці лише 14-м і не набрав очок, але цього все одно вистачило для перемоги в чемпіонаті.
Титул вирішився без очок у фінальній гонці
Перед останнім заїздом перевага Верляйна над Джейком Деннісом становила п’ять очок. У гонці обидва головні претенденти опинилися поза заліковою десяткою, тому розрив зберігся до самого фінішу.
Верляйн завершив сезон із 169 очками, Денніс — зі 164, а Мітч Еванс став третім із 160 очками.
Субота дала Porsche ключову перевагу
Вирішальним став перший лондонський заїзд у суботу. Верляйн виграв гонку й вийшов у лідери загального заліку перед недільним фіналом.
Саме цей результат дозволив йому пережити дуже складну завершальну гонку, де темп і контактна боротьба відкинули претендентів далеко від подіуму.
Другий титул у кар’єрі
Верляйн уже ставав чемпіоном Formula E у сезоні 2023/2024. Тепер він повторив цей успіх і став одним із лише двох гонщиків в історії серії, яким вдалося виграти чемпіонат більше одного разу.
Другим залишається Жан-Ерік Вернь.
Три перемоги за сезон
У чемпіонаті 2025/2026 Верляйн здобув три перемоги — це найкращий показник сезону. Також він завершив рік із шістьма подіумами та чотирма поулами, поділивши лідерство за цими показниками з іншими пілотами.
Тобто титул не був результатом одного вдалого фіналу: Porsche і Верляйн стабільно збирали очки протягом усього сезону.
Porsche виграв ще й Кубок виробників
Ще до фіналу в Лондоні Porsche забезпечив собі титул серед виробників. За підсумками сезону марка набрала 498 очок, Jaguar — 400, Stellantis — 292.
Водночас командний титул заводській команді Porsche не дістався. Jaguar TCS Racing завершив сезон першим із 288 очками, Porsche Formula E Team стала другою з 271.
GEN3 завершився тріумфом Porsche
Лондонський фінал став останнім етапом ери автомобілів третього покоління Formula E. Porsche підсумовує цей цикл як найуспішніший виробник GEN3.
За цей період автомобілі Porsche здобули 23 перемоги з урахуванням заводської та клієнтських команд. Сам заводський колектив виграв 16 гонок.
Porsche 99X Electric став історично важливою машиною
У бренді називають 99X Electric найуспішнішим одномісним гоночним автомобілем Porsche. Це сильна заява для марки з величезною автоспортивною історією, але вона базується саме на кількості титулів і перемог у Formula E.
За три сезони GEN3 платформа принесла Porsche шість із десяти можливих чемпіонських титулів у різних заліках.
Що буде далі
Наступний сезон відкриє еру GEN4. Porsche вже представив новий болід 975 RSE, який замінить 99X Electric.
Для Верляйна новий титул означає, що він увійде в наступний технічний цикл уже дворазовим чемпіоном — і одним із головних орієнтирів для конкурентів.
Фінал без блиску, але з головним результатом
У неділю Porsche не виграв гонку, Верляйн не набрав жодного очка, а командний титул пішов Jaguar. Але саме чемпіонський залік водіїв завершився на користь німецько-маврикійського пілота.
Цей фінал добре показав специфіку Formula E: чемпіонство визначає не одна гонка, а вся сума результатів сезону. Верляйн зробив достатньо раніше — і втримав головний трофей навіть у найхаотичніший день року.