
Toyota Land Cruiser 70 пропонувався з чотириступінчастим автоматом у період з 1985 по 1990 рік, проте понад 30 років утилітарне сімейство всюдиходів доступне лише з 5-ступінчастою “механікою”. Інсайдери стверджують, що автоматична трансмісія повернеться разом із чотирициліндровим двигуном 2.8. Маркування не названо, але схоже йдеться про двигун 1GD-FTV, який на Hilux розвиває до 224 кінських сил і 550 Нм.
Toyota підтвердила, що не збирається відправляти у відставку заслужений 4,5-літровий турбодизель V8 1VD-FTV (205 сил, 450 Нм). Виглядає безхмарним і майбутнє бензинового 4,0-літрового атмосферника V6 1GR-FE (228 сил, 370 Нм). Це означає, що якийсь час мотори старого формату пропонуватимуться одночасно з новою “четвіркою”. За критеріями потужності, крутного моменту, паливної економічності та екології дизель 1GD-FTV перевершує попередників.
Можливий перехід на автоматичну трансмісію та сучасний турбодизель побічно підтверджує чутки про гібридний Land Cruiser 70. Прес-служба Toyota відмовилася підтверджувати плани модернізації культового сімейства всюдиходів, але нагадала, що Land Cruiser 70 досі залишається затребуваним.